悍馬車值得買嗎？台灣玩家的終極炫車實戰檢視

很多人看到悍馬車（Hummer）那霸氣外型就心動，忍不住問「悍馬車值得買嗎？」，畢竟這台美國肌肉越野怪獸在台灣代表的就是「有錢任性」，但實際買來開會不會後悔？老實講，悍馬適合特定人，但對大多數台灣用車族來說，稅金、油耗、停車都是大難題，買之前一定要三思。

悍馬車優點：霸氣無敵，越野＋面子雙贏

悍馬的最大魅力就是「存在感」，開出去保證全場焦點：

• 超猛外型：H2、H3方正硬派，尺寸大到嚇人，路人看到都轉頭。
• 越野實力：全時四驅、35吋胎、高離地角，玩越野、涉水、爬石完全不怕。
• 內裝粗獷：真皮大椅、木紋飾板，美國土豪味滿滿，有天窗、JBL音響很豪華。

台灣悍馬車主多半拿來參加車聚、露營或當第二台炫車，開出去超有排場，特別是黃色或軍綠塗裝，停在信義區就是活招牌。

悍馬車缺點：油耗稅金空間全爆表，日常超吃力

但現實很殘酷，悍馬在台灣養起來真的很痛：

• 油耗恐怖：H2 6.2L V8市區5-7 km/L，長途勉強9 km/L，一桶油跑不到300公里，月油錢輕鬆破萬。
• 稅金重磅：6.2L排氣量，牌照稅2.8萬＋燃料稅3.6萬，年稅6.4萬，5年32萬沒跑掉。
• 停車地獄：車長5.2m、寬2.1m，台北巷弄根本轉不進，3D停車場也卡關。
• 保養超貴：零件全美運、空運到台灣，換煞車、變速箱一次10萬起跳，技師少不好修。

悍馬不是通勤車，是「生活奢侈品」，開不動就變雞肋。

台灣悍馬行情：中古H2/H3 70-150萬，新電悍馬超難買

台灣悍馬以中古為主，正車幾乎沒有：

• H3（2006-2009）：70-90萬，手排超稀有，3.7L油耗稍好。
• H2（2003-2009）：100-150萬，6.2L V8最熱門，低里程車況乾淨的破百萬很正常。
• H1軍規版：300萬起，收藏級，開出去博物館水準。

電悍馬（Hummer EV）台灣沒正式引進，平行輸入要400萬起，但折舊超恐怖，美國新車開500公里就掉120萬台幣，台灣更不敢想。

悍馬保值率：圈內轉手OK，大眾市場慘

• 優點：悍馬車友圈小但鐵，車聚、臉書社團買賣快，二手掉價比歐系美系緩和。
• 缺點：一般買家不敢接，停售多年零件難找，開壞了變孤兒車。

建議買前看車況，避開泡水、重改、里程虛報這三坑。

悍馬值得買的3種人，其他人pass就好

超適合：

1. 有錢土豪：第一台賓士G-Class，第二台悍馬H2，車庫夠大，油錢不痛。
2. 硬派越野迷：愛玩拉力、涉水、改裝，悍馬就是神車。
3. 收藏玩家：低里程原廠車，參加老車展有面子。

不建議：

• 通勤族、家庭用車、小資族（養不起）
• 市區開多、山路少的人（浪費）
• 愛省油、停車方便的人（完全相反）

悍馬真實用車成本：5年至少花50萬

以H2為例，年跑1萬公里：

光養車成本就快追上車價，心理要夠強。

結語：悍馬值得買，但前提是你夠任性

悍馬車在台灣是「有錢人的玩具」，越野實力＋霸氣外型無敵，但油耗、稅金、停車、保養四座大山，不是一般人玩得起。預算100萬內想玩硬派SUV，Toyota Land Cruiser Prado或Ford Bronco中古更務實。

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